Должен ли заказчик услуг спецтехники оплачивать обеденное время машиниста?
Добрый день!
Наша организация оказывает услуги спецтехники (погрузчик) разным юридическим лицам. Количество часов, выставляемое заказчику считается на основании путевых листов.
В договоре так звучит: "3.5 Подписывать ежедневно машинисту Исполнителя сменный рапорт, который является основанием для составления Акта (УПД) и расчетов Заказчика с Исполнителем за работу Техники"
Например, наш машинист указал - начало работы - 8.00, окончание - 17.00,, на обороте "Отработано часов" - 9.
И заказчик оплачивает эти 9 часов.
Но, когда мы считаем зарплату водителя, мы понимаем, что из 9 часов у него 1 час обед, и поэтому у него обычный рабочий день, без переработок.
Тогда получается, что заказчик оплачивает обеденный перерыв нашего машиниста.
Это нормальная практика?
Или как то надо по другому заполнять путевой лист?
А вопрос возник потому что была авральная работа и машинисту пришлось работать аж 16 часов, и ему уже нужно было два обеда предоставить, и правильно посчитать переработку, чтобы оплатить в повышенном размере, вот и обратили внимание, что у него два обеда в течение дня, а заказчику мы выставляем все часы (с момента захода техники на объект и до момента выезда).
Мы что то нарушаем? Или раз заказчик платит то пусть платит?
Наша организация оказывает услуги спецтехники (погрузчик) разным юридическим лицам. Количество часов, выставляемое заказчику считается на основании путевых листов.
В договоре так звучит: "3.5 Подписывать ежедневно машинисту Исполнителя сменный рапорт, который является основанием для составления Акта (УПД) и расчетов Заказчика с Исполнителем за работу Техники"
Например, наш машинист указал - начало работы - 8.00, окончание - 17.00,, на обороте "Отработано часов" - 9.
И заказчик оплачивает эти 9 часов.
Но, когда мы считаем зарплату водителя, мы понимаем, что из 9 часов у него 1 час обед, и поэтому у него обычный рабочий день, без переработок.
Тогда получается, что заказчик оплачивает обеденный перерыв нашего машиниста.
Это нормальная практика?
Или как то надо по другому заполнять путевой лист?
А вопрос возник потому что была авральная работа и машинисту пришлось работать аж 16 часов, и ему уже нужно было два обеда предоставить, и правильно посчитать переработку, чтобы оплатить в повышенном размере, вот и обратили внимание, что у него два обеда в течение дня, а заказчику мы выставляем все часы (с момента захода техники на объект и до момента выезда).
Мы что то нарушаем? Или раз заказчик платит то пусть платит?
Comments
-
Добрый день.Цитата: Например, наш машинист указал - начало работы - 8.00, окончание - 17.00,, на обороте "Отработано часов" - 9.И заказчик оплачивает эти 9 часов.Но, когда мы считаем зарплату водителя, мы понимаем, что из 9 часов у него 1 час обед, и поэтому у него обычный рабочий день, без переработок.Тогда получается, что заказчик оплачивает обеденный перерыв нашего машиниста.Тогда получается, что ваш машинист без обеда работал. Он же своей рукой это в путевом листе указал, а заказчик подтвердил.
И это само по себе нарушение плюс неправильно начислена зарплата.Цитата: Или как то надо по другому заполнять путевой лист?Нужно указывать фактически отработанное время и отражать время перерыва на обед.
